打赢防汛救灾攻坚战丨黄土坡上守安澜——河南普通公路防汛一线掠影

　　7月29日，一场阵雨刚歇，三门峡市邦道209王官黄河大桥项目施工现场，潮湿的黄土坡面还带着潮气。抬眼望去，54米高的山体被修整成6级阶梯状边坡，每级坡面平顺竖直，阶间混凝土平台上的排水沟顺着山势摊开，正将坡面汇水稳稳导离功课区。

　　“这种黄土直立性好，但怕水是出了名的。”项目总承包部总工程师朱庆庆蹲正在排水沟边，唾手清走卡正在渠口的断枝落叶。进入“七下八上”防汛闭节期，项目把高边坡的巡哨从一天两趟加密到四趟，夜间也操纵了专人盯守。

　　邦道209王官黄河大桥及衔尾线新筑工程是豫晋两省协同推动的中心民生工程，全长28。3公里，筑成后将流通省际公道大通道，破解老道穿城带来的拥堵与安静困难。项目沿线沟壑纵横，土质以湿陷性黄土为主，遇水极易软化流失，汛期地质苦难危险非常。

　　“咱们遵照‘开挖一级、防护一级’的施工节拍，针对高边坡危险点，特意安排了分级台阶式防护，每级坡面都配套截水沟，确保雨水急迅排出，不影响施工安静。”朱庆庆说。

　　不远方的黄河岸边，158米高的王官黄河大桥主塔已就手封顶，工人们正有序拆除暂且构造，为后续450米“一跨”过黄河的边跨施工做打定。近来的桥墩间隔黄河水面不够50米，项目部提前疏通了排水涵洞，并将项目大型工程呆板团结停放正在高地出口，接到预警即可立地加入抢险战争。

　　入汛往后，我省一般公道部分容身汛期众雨、道面积水、边坡滑塌等危险特性，厉刻落实雨前排查、雨中巡哨、雨后核查的“三查”机制。正在汛期强降雨岁月，累计出动巡哨职员7591人次，巡哨中心道段3。4万公里、桥隧5402座次，排查并管理危险隐患86处。

　　受台风“红霞”影响，近期山区边坡滑塌、低洼道段积水危险陡增。全省一般公道应急力气急速进入临战状况：省级1支50人的专业抢险部队随时做好驰援打定；市县两级154支、共6353人的抢险部队遍布全省干线台发掘机、排水车完全检修到位，32万余吨砂石料等物资随调随用。